Ginevra Balletto (Roma, 1971) Professoressa Associata di Tecnica e Pianificazione Urbanistica, abilitata alla Prima fascia, Professoressa Ordinaria (2020) e Dottore di Ricerca (1999).Profilo di ricerca interdisciplinare nel filone della Pianificazione territoriale integrata, tecnologie geospaziali avanzate e i sistemi informativi territoriali. Afferisce all’Università di Cagliari, dove insegna presso Facoltà di Ingegneria ed Architettura.

Afferenza ai Consigli di Corso di Laurea di: INGEGNERIA CIVILE, di INGEGNERIA AMBIENTALE PER LO SVILUPPO SOSTENIBILE, di INGEGNERIA DELL’ENERGIA ELETTRICA PER LO SVILUPPO SOSTENIBILE dove eroga didattica. Durante la sua carriera è coordinatrice di borse di ricerca, assegni di ricerca e dottorati, inoltre è stata relatrice di oltre 160 tesi Laurea.  

Referente dell’accordo interdipartimentale del Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale e Architettura (DICAAR) dell’Università degli Studi di Cagliari e del Dipartimento di Scienze Economiche, Aziendali, Matematiche e Statistiche “Bruno de Finetti” (DEAMS) dell’Università degli Studi di Trieste, per didattica, trasferimento tecnologico e disseminazione della ricerca

E’ inserita in consolidate reti di ricerca nazionali (Trieste, Venezia, Napoli Federico II, Potenza, Genova, Pavia, Brescia, Bari, Roma Sapienza, L’Aquila, Pisa, Torino, Salerno et al) e internazionali (Universidad de Chile, Santiago de Chile, Chile;  Malta University, Malta; University of Reading, Whiteknights, UK; Universidad de Cadiz, Spanish; Redlands University, California, USA; University of Technology, Poland; University of Debrecen, Hungary; Hasso Plattner Institute for Digital Engineering, Germany; University of Economics Ho Chi Minh City, Vietnam nei campi della pianificazione urbana e territoriale sostenibile, della geografia applicata, della mobilità sostenibile, della logistica portuale, nel più ampio quadro delle transizioni in corso (demografica, ecologica, digitale ed energetica). Partecipa a progetti competitivi nazionali ed internazionali che mettono in relazione università, centri di ricerca, amministrazioni locali e operatori pubblici e privati. 

È coinvolta in programmi nazionali di ricerca finanziati su fondi PNRR ed Ecosistemi dell’Innovazione, che rafforzano il collegamento tra ricerca e sviluppo e pubbliche amministrazioni all’interno di network interdisciplinare.

Incarichi da parte dell'Università di Cagliari:

1. Verificatrice  (ausiliare del Giudice) in procedimenti giurisdizionali sia innanzi al Tribunale Amministrativo Regionale della Sardegna (TAR)  sia dinanzi al Consiglio di Stato (CdS), Sezione IV.
2. quale componente/commissario in procedure concorsuali per il reclutamento di dirigenti nella Pubblica Amministrazione
3. quale referente per l’Università di Cagliari per l’esame di Stato per l’abilitazione alla professione di ingegnere. 
4. Referenti di accordi istituzionali e protocolli di ricerca 

ParPrincipali Progetti di Ricerca & Sviluppo

1) SECNET - Cooperazione istituzionale transfrontaliera per il rafforzamento della security portuale. Progetto di cooperazione transfrontaliera Italia–Slovenia (2017 -2019), finalizzato a rafforzare la capacità istituzionale dei porti dell’area di programma (Trieste, Venezia, Koper/Capodistria) e di porre le basi per una governance coordinata e permanente della sicurezza portuale a livello transfrontaliero, attraverso l’uso di strumenti ICT innovativi. Il progetto si è concluso con la firma di un protocollo congiunto per l’istituzionalizzazione di un sistema di cooperazione transfrontaliera in materia di sicurezza portuale dell'Alto Adriatico.

2) GHOST - The project Governing the smart city: a governance-centred approach to SmarT urbanism ( MIUR - SIR programma 2015-2019). Sviluppo di prototipo avanzato di city dashboard basati su architetture WebGIS e data‑warehouse territoriale, progettato per integrare dataset eterogenei provenienti da fonti istituzionali, sensori IoT e open data. 

3) RE-MINE –  “REstoration and remediation of abandoned MINE sites (Fondazione di Sardsegna, 2016-2019). Progetto di ricerca sperimentale sui paesaggi minerari attraverso il “living lab” per sviluppare modelli integrati di riuso, mitigazione ambientale ed economia circolare.La ricerca si basa su analisi GIS, valutazione dei rischi, scenari di governance multilivello e la costruzione di linee guida operative per definire protocolli replicabili per la transizione dei siti minerari verso usi culturali, turistici e sostenibili.

4) T_SULKI (2018-2020) – Tourism and Sustainability in Sulcis è un progetto di ricerca avanzata su turismo sostenibile e rigenerazione territoriale nel Sulcis Iglesiente, promosso dall’Università di Cagliari con partner sardi e cileni. Sviluppa metodi quantitativi e spaziali per analizzare e governare i processi turistici in un’ex area mineraria, integrando indicatori di sostenibilità e scenari di pianificazione multi‑scalare. Sperimenta modelli di turismo lento e place‑based basati su reti di cammini e tecnologie geospaziali. Mira alla prototipazione di piattaforme e metodologie trasferibili per politiche turistiche sostenibili replicabili in altri contesti mediterranei.

5) MEISAR (2019-2021) - Progetto Cluster Top-Down - Materiali per l’edililizia e le infrastrutture sostenibili. Gli aggregati riciclati (Sardegna Ricerche con fondi POR FESR 2014/2020- Asse e Prioritario I “Ricerca scientifica, sviluppo tecnologico e innovazione” Prioritario I “Ricerca scientifica, sviluppo tecnologico e innovazione”. Progettazione e implementazione di una mappa geospaziale interattiva open‑source per il tracciamento, la caratterizzazione e l’ottimizzazione della filiera degli aggregati riciclati da rifiuti da costruzione e demolizione, attraverso l’integrazione di dataset relativi a impianti estrattivi, produttori di calcestruzzo e PMI edili sarde. La piattaforma è sperimentata sul caso studio del nuovo stadio Sant’Elia.

6) Investigating the relationships between knowledge-building and design and decision-making in spatial planning with geodesign” è un progetto di ricerca finanziato dalla Fondazione di Sardegna (Fondazione di Sardegna, 2019-2022,), focalizzato sui rapporti tra costruzione della conoscenza, progettazione e decisione nella pianificazione spaziale mediante il geodesign. Il progetto prototipa geodesign workshop supportati da piattaforme digitali e sistemi di supporto alle decisioni in pianificazione (Planning Support Systems, Geodesignhub), applicati alla pianificazione strategica della Città Metropolitana di Cagliari su scale regionale e metropolitana. I workshop integrano dati territoriali, scenari e valutazioni di impatto in tempo quasi reale, producendo schede‑progetto, politiche trasversali e un Atlante di Geodesign a supporto del Piano Strategico metropolitano. 

7) Piano Strategico della Città Metropolitana di Cagliari (2019-2021) è un esteso documento programmatico che definisce la visione di sviluppo dell’area vasta a orizzonte di medio-lungo periodo, coinvolgendo i 17 Comuni metropolitani, che struttura le direttrici strategiche, gli obiettivi e le azioni prioritarie in coerenza con Agenda 2030, politiche di coesione e PNRR, con particolare attenzione a sostenibilità, mobilità, servizi e transizione ecologica. Il percorso di elaborazione è stato costruito attraverso ampi processi partecipativi con cittadini, stakeholder economici, sociali, culturali e mondo universitario. Il Piano costituisce il quadro di riferimento integrato per piani settoriali, progetti territoriali e investimenti strategici metropolitani.

8) Geodesign for climate change mitigation and adaptation in the Mediterranean region” (Fondazione di Sardegna, 2022-2025). Progetto di ricerca su pianificazione spaziale e cambiamenti climatici, con ruolo di unità di ricerca nello sviluppo di una piattaforma geospaziale per la Sardegna, trasferibile ad altri contesti mediterranei. La piattaforma integra dati locali e globali in ambienti GIS e DSS per costruire e valutare scenari di mitigazione e adattamento climatico. 

9) e.INS – Ecosystem of Innovation for Next Generation Sardinia (Spoke 8 “Sustainable Mobility and Urban Planning”, 2022–2025) è un programma PNRR MUR – Ecosistemi dell’Innovazione (M4C2, Investimento 1.5) volto a rafforzare il legame tra ricerca e sistema produttivo in Sardegna. Nell’ambito dello Spoke 8 il focus è sulla mobilità sostenibile e sulla pianificazione urbana intelligente, con la sperimentazione di soluzioni integrate per accessibilità, servizi di trasporto e decarbonizzazione. Le attività prevedono la prototipazione di un ecosistema regionale per smart mobility che integra R&S con piattaforme e servizi digitali co‑sviluppati con cluster PMI, enti locali e operatori della mobilità. Obiettivo centrale è lo sviluppo di un sistema di supporto alle decisioni (DSS) e di una piattaforma MaaS (Mobility as a Service) a scala regionale, in grado di abilitare politiche dati‑driven per la mobilità sostenibile, con approccio  fortemente sperimentale e trasferimento tecnologico.

10) MOST Spoke 9 – Urban Mobility (Centro Nazionale 2023-2025). Prototipazione di strumenti avanzati DSS  per la mobilità urbana sostenibile (modelli GIS di accessibilità, connettività e scenari infrastrutturali), direttamente utilizzabili dagli operatori del settore, con soluzioni co-progettate e testate in collaborazione con aziende di trasporto pubblico e mobility service providers, che validano l’efficacia operativa su casi reali (rete TPL, servizi on‑demand, intermodalità). I risultati di ricerca vengono trasferiti in prodotti e servizi pronti per l’adozione industriale a supporto della pianificazione di infrastrutture e servizi di mobilità intelligente.

11) TAP – Triple Access Planning to Enhance Urban Accessibility and Connectivity (ERA‑Net Cofund EN‑UAC, MIUR/Italy (2021–2024), “TAP for Uncertain Futures”) è un progetto paneuropeo che mira a innovare i Sustainable Urban Mobility Plans integrando trasporto fisico, prossimità spaziale e connettività digitale nel concetto di Triple Access System. Il consorzio coinvolge University of the West of England (coordinatore), University of Cagliari, Radboud University, KTH Royal Institute of Technology, Urban Planning Institute of the Republic of Slovenia, insieme a città partner e agenzie nazionali dei trasporti (Bristol, Aberdeen, Cagliari, Utrecht, Nijmegen, Nova Gorica, Norrköping, Swedish Transport Administration, ecc.). Nell’unità italiana il progetto sviluppa toolbox computazionali – modelli GIS di accessibilità multimodale/ spazio‑temporale, indicatori compositi e pipeline dati trasporti–uso del suolo–servizi digitali – direttamente integrabili nei workflow di pianificazione urbana e dei SUMPs. La sperimentazione con operatori industriali e amministrazioni locali consente di trasformare tali modelli in servizi consulenziali e componenti software commercializzabili per il mercato della smart urban mobility, rafforzando il trasferimento tecnologico

12) Rocking‑based strategies for resilience of reinforced concrete structures (Rock‑Resilience) - PRIN/PNRR (2022-2024) sviluppa strategie avanzate di progettazione e retrofit sismico basate su meccanismi rocking per aumentare resilienza, efficienza e sostenibilità delle strutture in c.a. in ambito urbano- Valutazione di scenari di vulnerabilità e priorità d’intervento in contesti urbanizzati. La ricerca combina modellazione numerica e simulazioni con casi studio reali, integrando aspetti strutturali, prestazioni energetiche e ciclo di vita delle soluzioni. 

13) URB_REC (2024-2025) - Managing the Historic Urban Landscape: Renewable Energy Communities for Sustainable Urban Conservation - (Proof of Concept (PoC), e.INS spoke 7 - Low Carbon Technologies for efficient energy system, PNRR - Missione 4 - Istruzione e Ricerca - Componente 2 ,Linea di investimento 1.5 – Creazione e Rafforzamento di “Ecosistemi dell’Innovazione per la Sostenibilità”, costruzione di “Leader Territoriali di R&S” NextGenerationEU, 2025-2026). Framework operativo per l’integrazione di CER nel paesaggio urbano storico. Le soluzioni vengono codificate in linee guida tecnico-normative integrabili nei processi di conservazione e rigenerazione urbana nella filiera low-carbon orientando la standardizzazione e scalabilità di CER nei centri storici.

14) TechLog (2021-2023) – Technological Transfer for Logistics Innovation in Mediterranean Area è un progetto ENI CBC MED per la creazione di una rete di living lab per l’innovazione logistica portuale e retroportuale nel Mediterraneo. Il partenariato comprende 9 partner di 5 paesi, con Università di Cagliari–CIREM capofila, Camera di Commercio Maremma e Tirreno, Arab Academy for Science, Technology and Maritime Transport, Confederation of Egyptian European Business Associations ed Escola Europea – Intermodal Transport, insieme a partner libanesi e tunisini. La ricerca sviluppa piattaforme digitali, indicatori e prototipi per ottimizzare i flussi merci, ridurre gli impatti ambientali e migliorare l’integrazione città‑porto tramite tecnologie di simulazione avanzata. Le soluzioni, co‑progettate con operatori portuali, imprese e autorità, sono testate nei living lab di Cagliari, Sfax, Beirut e Alessandria d’Egitto come modelli di smart logistics e digital twin “light”, in grado di garantire trasferibilità degli strumenti e dei modelli di tecnologici ad altri porti mediterranei.

15) Easy2log – Interreg Italy–France Maritime (ERDF, 2024–2026) affronta l’innovazione della logistica e dei trasporti marittimi in chiave transfrontaliera, con Università di Cagliari–CIREM capofila e una rete di partner portuali e camerali in Sardegna, Toscana, Liguria, Corsica e Var. Il progetto sviluppa strumenti di analisi spaziale e piattaforme di supporto alle decisioni per la digitalizzazione delle infrastrutture e dei processi lungo le catene logistiche multimodali, testandoli su casi studio italo‑francesi. La dimensione sperimentale è garantita da living lab transfrontalieri in cui si co‑progettano e verificano sul campo servizi logistici avanzati. Il contributo scientifico riguarda la traduzione delle esigenze operative in modelli spaziali e indicatori condivisi tra partner istituzionali e privati, a supporto di una comunità logistica transfrontaliera più efficiente e sostenibile.

16) INVECE - Innovazione Verde e Comunità Energetiche, programma Interreg Italia–Francia Marittimo (2024–2026)  mira a sviluppare modelli efficaci per produrre, gestire e condividere energia rinnovabile a livello locale e transfrontaliero tra Italia e Francia. Il progetto coinvolge istituzioni, centri di ricerca, imprese e cittadini, favorendo la cooperazione per creare nuove forme di comunità energetiche verdi e innovative (Innovazione Verde e Comunità Energetiche).

17) URB-REC “Gestione del Paesaggio Urbano Storico: Comunità di Energia Rinnovabile per la Conservazione Urbana Sostenibile” – Bando PoC UNICA (DR 268/2025 del 12/03/2025) per lo sviluppo di Proof of Concept (PoC) da parte di ricercatori, finalizzati alla promozione dell’innovazione tecnologica e della transizione energetica – nell’ambito dello Spoke 7 del progetto e.INS - Ecosistema dell’Innovazione per la Next Generation Sardinia - Codice MUR: ECS00000038 - CUP F53C22000430001

 

Impatto della ricerca:

Nel profilo ResearchGate, le pubblicazioni hanno superato complessivamente le 50.000 letture (gennaio 2026), attestando un elevato impatto scientifico nella comunità internazionale di riferimento

Nel profilo Google Scholar, la produzione scientifica conta oltre 1.500 citazioni complessive, con indice‑h pari a 21 e indice‑i10 pari a 42, indice di riconoscimento scientifico internazionale di elevato rilievo

Indicatori bibliometrici (Scopus): produzione scientifica indicizzata in prevalenza in riviste internazionali peer‑review e in volumi Springer/Elsevier nell’area Urban & Regional Planning e Environmental Sciences; numero significativo di citazioni  pari a complessive 853. L’attività editoriale comprende articoli su riviste di fascia alta e molto alta e contributi in atti di conferenze internazionali, con co‑autori appartenenti a reti di ricerca interdisciplinari (ingegneria, geografia, pianificazione, energia), a testimonianza di un impatto riconosciuto a livello nazionale e internazionale di tipo interdisciplinare.

 

Visiting Professor:

Negli ultimi tre anni ha svolto diversi soggiorni di ricerca all’estero della durata di 10–15 giorni, comprendenti seminari, attività di co-progettazione e lezioni su invito presso università internazionali di rilievo.

Tra questi, la Dalhousie University, Halifax, Canada (giugno 2024), dove ha contribuito a discussioni sulla pianificazione urbana e regionale sostenibile nelle città costiere e portuali.

Nel settembre 2024 è stata ospite della University of Redlands, California, approfondendo attività congiunte su rigenerazione urbana, transizione energetica ed e-mobility nelle regioni metropolitane.

Nell’aprile 2026 è stata visiting scholar presso la Istanbul Aydin University, Turchia, dove ha tenuto seminari e workshop sulla pianificazione integrata spaziale ed energetica in contesti urbani complessi, promuovendo iniziative di didattica e ricerca collaborativa con il personale accademico e gli studenti locali.

 

Premi di ricerca:

1. Premio PAN 2015 (Paesaggio, Architettura, Natura) - G. Balletto, S. Naitza, C. Vargiu, G. Mei. Local identity and technological innovation. Urban and territorial policies for the re-interpretation of the historical center of Sadali (Sardinia).
2. Premio Letteratura urbanistica INU 2017- Istituto Nazionale di Urbanistica, libro inedito - G. Balletto 2017 - Stones in the city – Pvblica Press
3. Premio PAN 2017 - Paesaggio Architettura Natura Ginevra Balletto, Stefano Naitza, Giulia Desogus, Stone in the City. Extraction Sites and Spoliation of Stone  Materials in the City of Nora (South -West Sardinia), Università di Cagliari.
4. Iconic Landscape (2018) nell'ambito dell'EcoTechGreen Award. Progetto preliminare dello stadio di Cagliari è stato premiato come esempio virtuoso di infrastruttura ecosostenibile, capofila progetto Sportium scrl

 

Cagliari, 10 maggio 2026